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Les Articles - Les amorces Pandanlagueul
Sous ce titre volontairement accrocheur et humoristique, se cache un problème de sécurité. Il y a quelques temps, monsieur S. réamorçait des étuis vides à l'aide d'un amorceur à main de marque Lee, dans le plateau réservoir duquel on peut mettre 300 amorces. Pour une cause non encore identifiée (fausse manœuvre involontaire, amorce défectueuse ?), les 300 amorces ont explosé en bloc. Cela a vraisemblablement commencé par une amorce isolée, mais la propagation de l'explosion a été si rapide qu'il n'a été entendu qu'une seule et unique détonation. Monsieur S. a eu le haut du torse et les avant bras criblés par les coupelles d'amorces, et le verre gauche des lunettes qu'il portait (heureusement) a été étoilé. Au bout du compte, les blessures se sont avérées être sans conséquences et monsieur S. va bien. Sur le site Internet de Lee, on peut lire la mise en garde suivante : WARNING Users have reported that the primers in the tray of an Auto Prime can explode for various reasons, some of which include: a cocked primer, or an attempt to prime a case which has a primer already in place, or more than one primer on the punch, or priming a military case with the crimp not completely removed. Should an explosion occur, our tests have demonstrated that safety glasses will normally prevent serious injury to the user if CCI or Winchester primers are used, because the explosion is minimal. Other primers, however, can explode with sufficient force to seriously injure the user, or persons nearby. We do not take any position with respect to the quality or performance of primers available on the market. However, only those primers manufactured by CCI or Winchester are recommended for use in the Lee Auto Prime, and when loading those primers, safety glasses should always be used. No other primers should be used with the Lee Auto Prime. Dont voici la traduction : ATTENTION Des utilisateurs signalent que les amorces contenues dans le plateau d'un amorceur Auto Prime peuvent exploser pour différentes raisons, parmi lesquelles : une amorce écrasée, ou une tentative d'amorçage d'un étui déjà amorcé, ou la présence de plus d'une seule amorce au-dessus du poussoir, ou l'amorçage d'un étui militaire dont le sertissage d'amorce n'a pas été complètement retiré. Si une explosion se produit, nos tests ont démontré que le port de lunettes de sécurité est normalement suffisant pour éviter à l'utilisateur d'être gravement blessé, s'il utilise des amorces CCI ou Winchester, car dans ce cas, l'explosion est minimum. Cependant, d'autres amorces peuvent exploser avec suffisamment de force pour sérieusement blesser l'utilisateur ou les personnes de son entourage. Nous ne portons pas de jugement quant à la qualité ou aux performances des amorces disponibles sur le marché. Cependant, seule l'utilisation des amorces fabriquées par CCI ou Winchester est recommandé dans l'amorceur Lee Auto Prime et lors de l'amorçage avec ces amorces, des lunettes de sécurité doivent toujours être portées. Aucune autre marque d'amorce ne doit être utilisée avec le Lee Auto Prime. Cela ne manque pas de sel, surtout de la part d'un fabricant étasunien. Je ne connaissais pas ce genre de problème avec ce type d'amorceur. Par contre, un problème similaire est connu avec les tubes réservoir à amorces utilisés sur les presses à recharger. Ces tubes sont en aluminium. Les amorces sont stockées à la queue leu leu dedans. Au fil des utilisations, de la poussière d'amorce peut s'accumuler dans le tube. S'il y en a suffisamment, un choc sur le tube peut provoquer son explosion. Le remède consiste d'une part à le nettoyer régulièrement à l'eau savonneuse et d'autre part, à le doubler d'un tube en acier. On prend un tube d'acier d'un diamètre légèrement supérieur au tube aluminium et on l'enfile par dessus. En cas d'explosion, le souffle et les débris partiront vers le haut sans danger. D'ailleurs, chez Dillon, les tubes montés sur leurs presses sont livrés avec un doublage acier. Ces incidents sont vraiment rares (le cas de monsieur S. est le seul dont j'ai entendu parler de manière directe en trente ans), mais il est utile de le savoir. Les conséquences éventuelles peuvent être minorées si l'on prend l'habitude d'appliquer quelques précautions de base :
Réamorcer ses étuis est bien moins dangereux que, par exemple, utiliser une tondeuse à gazon. Au beaux jours, les accidents de tonte sont malheureusement fréquents et graves. Que ceci ne vous empêche pas de tondre votre pelouse, avec des souliers de protection (les pieds peuvent passer dessous) et pensez à débrancher la bougie du moteur thermique, ou la prise du moteur électrique, avant d'aller mettre les mains du côté de la lame. Pas d'inquiétude excessive donc. Simplement essayer dans la mesure du possible, d'être attentif à ce que l'on fait. JPB Date de création : 29/09/2006 @ 00:16 Réactions à cet article
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